SOL spør: - Må lære av søta bror

er annalfabeter når det gjelder kollektiv å veibygging. Det er ikke bare Svenskene vi burde ta lære av. Regeringen kan jo starte med å gå av.

Den norske Regjering v/ Samferdselminister Magnhild Kleppa er hjernedød når det gjelder veibygging.
Miljøhysteriet er til å bli kvalm av.

Har mang en gang lurt på hva som rører seg i hodet på AP folk

Her har dem i årevis tjent enorme summer fra bilistene, og hva får man igjen - ingenting

Isteden får å møte morgendagen med nye og bedre veier, bedre kollektiv og moderne infrastruktur forøvrig peiser dem på med enda flere avgifter, uten å gjøre det folket ber om, bygge moderne veier som er dimensjonert for å takle økt trafikk. Den kommer uansett.

Hva er det egentlige formålet med dette forslaget fra AP ?

Jo, enda mer penger i stats kassa, slik at dem i AP har mer til rådighet når dem reiser på friarferd i utlandet

AP er livsfarlig for folket. Få dem bort fra styre og stell. Eneste dem gjør er å pønske ut mer faenskap

Denne avgiftskåte dustegjeringen som snarest bør byttes ut. Vi trenger ikke flere avgifter, men at det bygges kollektivt slik at folk har en mulighet til å la bilen stå. Men for disse sauene (unnskyld sauer) som liksom skal styre, er det bare een løsning på alt, økte avgifter, mere skatt. Skal bli en sann fryd den dagen dem forsvinner. . . .

Kunne ikke vært mer enig med innlegg nr. 2. Miljøhysteriet er til å bli kvalm av. Politikerne våre også. Jeg har politikerforakt så det holder og det kan de takke seg selv for. For en gjeng dustehuer.

Det skal bli godt å få Frp inn i regjering slik at oljepengene kan brukes til veiutbygging og sikring av eksisterende veier.
AP skyver alltid handlingsreglen foran seg når det snakkes on veistandard. Men ingen handlingsregel kan oppveie for tapte liv eller ødelagte liv.
Siv og Erna, dere er fremtiden for dette landet.
BLI ENIGE !!!!!!

I utgangspunktet er ikke Rushtidsavgift noen dårlig ide.
Problemet til Norge - og spesielt Oslo, er at vi betaler avgifter og skatter og bompenger år etter år som havner i sosialbudsjettet.
Vi får aldri bedre veier, bedre kollektivtransport eller bedre trafikkavvikling, alle avgiftskronene havner til sosialklienter og som lønninger til stats og kommuneansatte.
Å innføre rushtidsavgift med det kollektivtilbudet vi har i Oslo er jo latterlig. Det er ikke plass til flere folk på T-banen om morgen og ettermiddag.

Miljøalibiet er jo også helt utrolig. Hvordan forventer politikere å bli tatt seriøst på miljø og klima når de har sopa inn bompenger, engangsavgifter, registreringsavgifter og drivstoffavgifter i 50 år mens E6 fortsatt dundrer rett igjennom Norges tettest befolkede boligområde?
Etter å ha rettferdiggjort bompenger og avgiftsnivå med Oslopakke 3 viser det seg at denne blir for dyr.

Politikere har en ting til felles, de har ikke samme grad av sunt folkevett som folk flest.
Et langt liv med krangling, prestisje og miljøpåvirkning av å ferdes sammen med likesinnede har fjernet en hver form for logisk sans.

Kom igjen kjære politiker tjafs - legg inn flere avgifter og skatter, sånn at dere får lønnstillegg neste år også, men slutt å late som dere bryr dere om miljø og klima.

Slik fungerer trängselskatten (rushtidsavgiften) i Stockholm:

Les på:

www.transportstyrelsen.se/sv/Vag/Trangselskatt/Trangselskatt-i-stockholm/

Man kan jo lure på hva man har til rådighet når folk som Magnhild Meltveit Kleppa blir satt som Samferdselsminister.
OK. SP skal ha sin del av statsrådpostene for å få regjeringskabalen til å gå opp, og ja, det er vel der AP setter sine samarbeidspartnere for at de skal gjøre minst skade.
Hvis Kleppa er et mål for hvilke personer som trekkes til politisk virksomhet i dette landet, og hun er det beste SP har å velge blant når de skal besette Ministerposter, så sier det en del om at det ikke kan være spesielt attraktivt å søke seg politiske verv i SP.

Nå er det vel slik at byråkratiet lever for sin egen del, og maler på uavhengig av hvem som besitter ministerposten, men uansett...
Jeg lurer på om de ansatte i samferdselsdepartementet er stolte de gangene Kleppa står frem med sine uttalelser på TV?

Regjeringen har funnet seg det ultimate alibi for å innføre hva som helst av avgifter og skatter. Miljø og klima.
Bare avgiftene kan henges på denne knaggen er alt i orden.
Alle fremstår som politisk korrekte, alvorlig bekymret for vår fremtid og i tråd med trenden i tiden når man vifter litt med klima flagget.
Uansett hva regjeringen trenger penger til - kamufler det under miljø eller klimaparaplyen, og alt er greit.
På slutten av året skynder Jens seg å sende noen milliarder til Mafia Island i Afrika for å få stjerne i boka av det internasjoneale samfunn slik at den videre karriere i internasjonal storpolitikk er klar når han blir kastet som statsminister i Norge.
Oppfølging av bistandskroner, kvalitetssikring av prosjekter er ikke så farlig. Bare vi kan vise verden at vi gir.
Samtidig sliter vi med infrastruktur på linje med uland her hjemme.
Ånei, vi kan ikke bruke penger i Norge. Det blir press på Norsk økonomi. Bedre å la landet smuldre bort, og investere i aksjer i utlandet. Og gi bort milliardene til korrupte statsledere i Afrika.

Det er et spill for folket, det er en maktkamp blant arrogante politikere. Det er en kamuflasje for å få inn mer penger til seg og sitt.
Når AP skryter av at Norge har flere stats- og kommuneansatte enn Sverige, kan man lure på om det er en konkurranse det er viktig å vinne.

Stadig flere statlige og kommunale tjenestebedrifter får akkurat nok penger til å betale lønninger.
De har altså ikke midler til å gjøre den jobben de er satt til å gjøre.
Hva er da vitsen med å opprettholde disse tjenestene?
En form for arbeidsløshetstrygd?
En måte å fortelle at vi har full sysselsetting i dette landet?
Statlig og kommunalt ansatte ledere er lønnsdrivende i samfunnet. Sluttpakker og lønnsavtaler blir bare værre for hvert år som går.
Koble det med ukultur korrupsjon og bedriftorganisasjon ala Oslo Sporveier og Ruter så ser vi hvorfor vi trenger Rushtidsavgift.

Og våre folkevalgte kan ikke begripe hvorfor folket føler seg hjelpeløs, vi har lav valgdeltagelse og utviser politikerforrakt.

Lykke til, og velkommen til nye avgifter.

Norge (AP) har ALT å lære fra Svenskene

Alle andre land satser på fornyelse, mens AP satser på forråtnelse

Hva sier dere om å slutte med å kalle Sverige og svenskene "söta bror". Ja, jeg vet hovedstatemedia terper på dette til kjedsommelighet, men hva er galt med å kalle et folk for sitt rette navn? Jeg garanterer at svenskene ikke setter pris på å bli tillagt et slikt utnavn. Det diskuteres iblant på nettet her i Sverige, og det er ingen som forstår noe av dette. Noen tar det som en fornedring. Altså foreslår jeg "må lære av svenskene" eller "må lære av Sverige".

Ja, la oss få rushtidsavgift. Og la samtidig en kollektivbillett i Oslo koste 50 spenn.
For all del - korrupte folk i Ruter fortjener sin påskjønnelse fra oss skattebetalere.

Dette blir som vanlig helt latterlig. Vi er en liten nasjon langt nord, men få bilister i global sammenheng. Forurensingen fra Norge er latterlig liten i internasjonal sammenheng. Denne klimaavtalen vi maser om, er bare enda et markeringsbehov fra kommunistlederne våre. Den er like nyttig som EU og EFTA og alt annet Stoltenberg vil at vi skal rævedilte etter andre land.
Vi har noen avgifter som fra hør ikke hører hjemme noen steder. Bensinen vi betaler snart 15 kr literen for, koster et par kroner å produsere. Vi har omregistreringsavgift som beløper seg til mange tusen for et vognkort det tar ett minutt å lage. Videre har vi en årsavgift på ca 3000 kroner for å kjøre på nedslitte veier som ødelegger både foringer, fjærer, forstilling og understell. Det er overhode ingen skam hos regjering og storting m.h.t hvordan man skal flå bilistene. Det later til at man i fremtiden har tenkt å stenge hele Norge, for snart er det bare de rike som har råd til en anstendig bil og noen tusen kilometer på telleren. Og Stoltenberg er liksom folkets mann? Fy f....for en judas. Smart av han å innføre handlingsregelen, for da kan han ikke røre oljepenger til bruk her hjemme. Det virker i alle fall slik.Og kollektivtraffikken er en vits mange steder. Man tar heller ikke hensyn til de som bor utenfor storbyene.
Nå ligger denne saken hos Meltveit Kleppa - den førerkortløse bygdetullingen til Stoltenbergregjeringen. Så da kan jo de naive håpe, mens de som er historien tro kan gremmes over fremtidsutsiktene.

NAF er en like stor skam som AP. Jeg har meldt meg ut etter mange års medlemsskap. De gjør ingen verdens ting for den private bilist, annet enn å tilby dyre varer som du kan få til halve prisen på enhver bilbutikk. De taler heller ikke bileiernes sak. Når de snakker, er det om flunkende nye biler til en halv million, og de har glemt at mange kjøper brukt. NAF tilbyr et par prosent avslag på hytteleie :-) Så hvis du leier 200 hytter i løpet av et år, så har du tjent inn medlemsavgiften. De er fullstendig latterlige. Til og med Falch har ubegrenset antall veihejelinngripener i løpet av et år. NAF har to!!

står for Norsk Arbeiderparti Forbund med Jens som sjef. Forstår ikke de som betaler dyre dommer for NAF slik at lederen å undersåtter koser seg med en høy lønn for å gjøre ingen ting. NAF jobber for Jens ikke for medlemmer. Du får ei kartbok som ikke fungerer hjelp får du heller ikke. Så bortkastet penger. Hvem leier 200 hytter i året?

Hva om 30% av pendlerne skal begynne å kjøre kollektiv.? For det første kollapser kolletivtraffiken, og om de er heldige så kommer de til jobben før det er dags til å reise hjem igjen.
Det er ikke alle som har en mørk bil med sotete vinduer som venter utafor trappa, og fraktes til jobb.
Her til lands skal alt spares, mens milliarder går til hytt å pine utenlands. Men innbyggerne i norge belastes med avgifter som er helt utrolige, og enkelte ting som en trudde ikke var mulig å avgiftsbelegge. Politikerne maler sin egen kake, og dritter i hva vanlige folk mener uannsett.

Det som pågår her nå av veiutbygging / kolletivutbygging skulle vært startet for minst 30--40 år siden. Men det er snart valg, og da vil de sittende skrytte på seg noen få mil med nye veier. Hva hjelper det med en fett konto når en brøkdel kan brukes innenlands. Gi alt vekk til EU som snart er konkurs, så kansje kan vi begynne å produsere noe her til lands igjen. Snart flagges all industri ( hvis vi har noe igjen da) ut, da er det bare olje, fiskeoppdrett og byråkrater igjen.

Bakvendtland... sett ned prisen på kollektivtransport så mye at det lønner seg å la bilen stå.. selv med to i bilen.. ikke knus fattige barnefamilier som har nok med å betale til husbanken.. Norge et av verdens rikeste land.. knuser og slakter sine egne borgere.. de som gjorde så godt de kan.. kan nesten ikke stå på beina i dette land.. Norge har råd til å satse nå! Ja til gratis kollektivtransport i storbyene! halve prisen på bygdene!

Norske bilister betaler ca 60 milliarder kr i bilrelaterte avgifter, mens bare ca 1/4 del går til veiformål. Samtidig er de samme bilavgiftene blant verdens aller høyeste! I Sverige har de bare vanlig moms på bil! Det som er merkelig når man diskuterer bompenger er at man ikke ser på bilavgiftene samlet. Politikere har stadig vekk snakket om å vri beskatningen fra kjøp til bruk. Dette skjer jo ikke. I verdens rikeste land kjører vi altså rundt i en av de eldste bilparkene i Europa . Ved kjøreturer på kontinentet finnes det noen bompenger på motorveier, men det finnes alltid omkjøringsveier. Samtidig er til gjengjeld prisene på kjøp av bil mye lavere. Der beskatter man altså bruk av bil og ikke kjøp av bil. I Norge beskatter man både kjøp og bruk av bil kjempehøyt. Det er jo dette at bompengeinnkrevingen kommer på toppen av (alle) de andre bilavgiftene som er urimelig. Hvilke andre land har større bompengetetthet enn oljelandet Norge egentlig? Og like høye avgifter på kjøp av bil? I Sverige er det omkjøringsveier rundt bomringen. Ingen bompenger langs stamveier. Og bare moms på kjøp av bil. Kollektivtilbudet var skikkelig utbygd før bomringen. Lær av Sverige? Kanskje det, men da må man jo ta hele pakka!

Ja. Enig. AP og de rødgrønnes politikk er livsfarlig for landet.

Befolkningen uttynes nå, lures med løfter og løgner og skremmes. Ja, hva er det som rører i hodene på de som regjerer? Hva for en agenda har de? Flere og flere avgifter - som brukes til - ja det Erna nevnte, annet. De bruker en masse penger på seg selv, ja milliarder av kroner - men det er som de ikke forstår - eller vil forstå - eller erkjenne seg det. Det er luft!
At ikke et av verdens rikeste land har råd til infrastruktur er forbasket løgn. At bompengene går til å fø mer på "uttynere og korrupsjon" - og snyte til seg enda mere "borgjømte avgifter" må da et hvert hode som har noen fungerende hjerneceller!

Da vi var et fattig land spleiset vi alle via skatteseddelen på veier, skoler, sykehus på hver en "lortplass" og så videre.

Hva er det egentlig som skjer? ... Eller skal skje.

Vet dere : D Jeg ønsker meg tall. Sannhetens tall - de tallene de gjemmer bort for befolkningen. ... Kjære vene snille samfunnsansvarlige journalister - Gi oss dem. Grav de fram med like stor list og lureri som de gjemmes bort - befolkningen blir evig takknemlige.

At den norske befolkningen har vært og er en stor saueflokk - er sant - men fra historisk av var APs politikk med på å bygge opp et land som var krigsherjet - da var det bygging... Hmm... Hadde vi råd til det? Hadde vi råd til infrastruktur da landet var fattig - uten bompenger? Merkelig... Og mistenkelig!

Veldig bra Slomsa.

En kan sammenlikne min jobb med regjeringa kontra befolkningen.

Vask av kino - svær kinosal, pluss scene, pluss en liten kinosal, pluss scene, - ganger, tre toalett - bilettluke, bespisningsrom og enda flere trapper og ganger = to timer - to timer å gjøre jobben på! En må springe det forteste en kan med moppen foran seg gjennom hver rad av sitteplasser. Det tar faktisk to timer å komme seg gjennom den ene kinosalen. Er det noen som kan forstå vaskernes fortvilelse? Den fortvilelsen, og hat i tillegg, får vi også når vi tenker på landets politikere. Flåes og tynes - så toppfolkene kan leve i sus og dus på vår bekostning - det er det som er agendaen - Korrupsjon - befolkningen blir frastjålet økonomiske, sosiale og politiske goder fra Jensemann & Co, og hans gjeng.

Klima? Ja - en kan sammenlikne det meg vaskerne og kinosalene - like sprø politikk - at klima blir bedre med å betale enda flere avgifter er forbasket løgn! Vi kommer til å kjøre like mye som før - Jensemann & Co får mer penger de kan bruke på seg selv.

Enig med Slomsa.

Men ikke ta M KLEPPA stakkar, hun har ingenting og si.
STOLTENBERG BESTEMMER ALT HUN GJØR OG SIER.

Lurer på om vi også dekker bomavgiftene til Statsministeren, statsrådene
og resten av Stortinget

Kjører dem gratis der også ?

Sant. Kleppa har ikke mye hun skulle ha sagt. Hun er bare sprellemann for jensemann&co.

Selvfølgelig kjører politikerne gratis i flotte biler : D Det er faktisk vi som betaler for alt de eier og har omtrent!

Dæven æ hate AP

Det skyldes handlingsreglen det.........

Når bomringen var ny i Stavanger var det dobbel pris i rushtrafikken. Det påvirket ikke trafikkmønsteret på noen måte og ordningen ble like dyr døgnet rundt.

Når man betaler 1,6 millioner kroner i avgift på en BMW M5 er det naivt å tro at en 10 krone mer i bompenger hver dag betyr noe i det hele tatt.

Skal politikerne oppnå sin visjon om at flertallet skal reise kollektivt må det andre virkemiddler til enn avgifter.
Jeg har personlig lagt frem flere ideer for flere av politikerne på stortinget om hvordan trafikkbelastningen og forurensningen kan reduseres.

Her er noen av dem:

Gratis buss.

Hyppigere avganger på bussene.Ved å redusere kjørelengden på hver rute kan samme buss passere min holdeplass oftere uten at kjørelengde og arbeidstid koster mer penger.

Endring i skattereglene som gir fradrag for månedskort og all annen offentlig transport.

La arbeidsgiver betale kjøregodtgjørelse for å hente kolega på vei til jobben. Dette må være fritatt for arbeidsgiveravgift og beskattning.

Pålegge store selskaper å difrensiere arbeidstiden. Hvis 1000 av de ca 3000 som jobber på Statoil sitt hovedkontor på Forus utfor Stavanger hadde jobbet 7-15 og 1000 stk hadde jobbet 8-16 og resten jobbet fra 9-17 samt at de kjørte 2 i hver bil ville trafikkbelastningen blitt redusert til en sjettedel av dagens!

Sånn går det når Ap (Alle vannhoder og hjernedødes Parti) får styre.

Ja, jeg tror at vi trenger å lære av Sverige. De har inge oljepenger å fråtse med, men bruker sine midler til å bygge opp landet, i motsetning til Norge, der alt blir bygd ned og kjørt i grøfta. Svenskene sender ikke pengene sine til andre land slik som norske myndigheter gjør det. Se bare på veiene. Hvis du kjører til Sverige, er det som å komme fra en skogsbilveg og inn på en autostrada. Nordmenn er så flinke til å servere svenskevitser. Tror heller at svenskene får begynne å servere norskevitser.

Sikkert som å banne i kirka her inne, men jeg er for rushtidsavgift. Dette fordi:

- det vil redusere trafikk i de periodene av døgnet hvor det er mest (i Trondheim ble trafikken red med 10 % som følge rushtidsavgit). Vegnettet har jo stort sett god fremkommelighet unntatt 1 time om morgenen og ettermiddagen.
- Forsdkning viser at det holder ikke å kun utbedre kollketivtransporten, man må også gjøre restriktive tiltak for biltrafikken (e.g. rustidsavgift, parkeringsrestriksjoner osv) for å få redusert biltrafikken. Dette for å få ned svevestøv utslippene som gir STORE problemer i Bergen, Oslo og Trondheim.
- Bygger man mer veger i byer for bilister blir det flere bilturer.7

Har banna i kirka. Hva vil dere folkens? La værmansens puste inn svevestøv, eller forsøke å overføre biltrafikken til kollektiv/gang/sykkel???

gjorde var først å legge de kollektive tilbudene til rette, slik at traffikantene hadde en reell valgmulighet når RA ble innført.
Hvorfor er dette viktige og avgjørende poenget borte fra debatten her hjemme?

Hei folkens! Dere må for all del ikke slutte å kjøre bil inn til Oslo i rushtrafikken!
Vi er helt avhengig av de pengene dere betaler på hver bompasering.
De pengene er disponert til diverse prosjekter for lenge siden.
Hvis vi går glipp av de må vi nok gjøre andre endringer....
Da må bomprisen opp. Og drivstoffavgiften opp. Og årsavgiften opp.
Vi politikere merker ingenting. Vi kjører i firmabiler med privatsjåfører. Og BMW X5 må vite.
Vi er ikke så opptatt av miljø her i gården. Vi skal kjøre firmabilene våre på første klasse, betalt av skattebetalerne.
Og parkere i stortingsgarasjen eller parkeringsplasser i regjeringskvartalet betalt av skattebetalerne.
Får vi noen penger til overs gir vi dem i bistand til korrupte ledere i Afrika.

Klima og miljø er unnskyldninger vi bruker for å få akspept for nye avgifter og inntekter vi må ha.
Nå er det snart lønnsoppgjør og da skal vi bevilge oss sånn ca. 3 ganger så mye i tillegg som resten av befolkningen.
Derfor må dere fortsette å kjøre bil i bomringene våre.
Ellers setter vi opp fler. Det gjør vi forøvrig uansett.
Det er en herlig enkel måte å tjene penger på, nesten like lett som SMS avstemming i alle TV program.

Jeg håper dere skjønner at vi må ha inn pengene. Uansett. Mer og mer.
Og vi har brainstorming hver måned for å finne nye områder å avgiftsbelegge. De beste forslagene får gratis tur til syden for familien
betalt av skattebetalerne.
Husker en god en vi fant for en stund siden, vi fant pluttselig ut at melkekartogene ikke var avgiftsbelagt.
Melka er jo dyr nok siden bøndene skal ha sine overføringer, men selve kartongen hadde vi ikke skatt på.
Da ble melkekartongavgiften innført. Ble noen millioner i lønnsøkning for den også.

Takk for pengen deres. Bare fortsett å betale.
Vi har en stor sekk, bunnløs faktisk, og er det noe vi kan så er det å bruke penger. Men ikke på Norge, infrastruktur, skoler og sykehus. Nei, det er ikke noe sexy.
Vi kjøpper aksjer iu utlandet og kjøper oss anseelse og goodwill blant utenlandske politiker kolleger ved å vise at vi er de som gir mest.

Bilkjøring i Norge er jo ingenting å være redd for.
Vi har like mange biler i dette landet som VW bruker to timer på å produsere på en god dag.
Men for all del, så lenge vi kan skremme bilistene med miljøhelvete og klimafaen så gårt det hjem med nye avgifter.

Det fine er at mange har firmabil. Da betaler næringsliver alle avgifter, og da slipper vi å krangle med såre velgere.
Næringslivet bare legger på prisene sine for å dekke utgiftene så det blir jo til syvende og sist den vanlige mann i gata som betaler det også, men da er det liksom ikke vår skyld.
Så jeg vil gjerne at flere får firmabil, da kan vi legge på ennå mere avgifter som ikke merkes så lett.

Takk for bidraget, hilsen Oslo politikeren.

Ihvertfall første delen, avgifterrrrrrrrrrr ah.

Hurra for våre politikere! Hvilken drømmesits.
Jobber ca 20 timer i uka 9 måneder i året.
Bevilger seg sine egne lønnstillegg.
Overgår hverandre i valgflesk, løgn og lureri.
Trekker seg fra alle løfter.
Legger skylda på andre.
Står aldri for det de har sagt.
Krangler og kjefter på hverandre som unger i barnehagen
Livredde for å miste makt
Lover hva som helst for å karre til seg posisjon
Utømmelige i sin fantasi på nye avgiftsinntekter
Lever over evne
Mistenkelig dårlige på matematikk og økonomi
Snyter på medlemstall for å raske til seg mer penger.
Loven gjelder alle andre - ikke politikere
Bygger hus, hytter, brygger uten tillatelse.
Leier ut boliger uten å oppgi inntekt
Tar i mot gaver uten å oppgi det.
Mottar pensjon og inntekt samtidig uten å oppgi det.
Kræsjer biler og stikker av.

Politikere er som alle andre?
Verre vil jeg si.

AP folk er like heslige som en meitemark. Blæææ

Tilføyer til bakvendtland.. Ikke glemme fungsjonshemmede/trygdede og pensjonister som lever fra hånd til munn fordi de hadde lave inntekter den gangen de jobbet.. får de minimalt med trygd.. om de er enslige.. har de nok til husleia.. mange av disse er veldig avhengi av bil eller kollektivt for å fungere i samfunnet.. høye avgifter og dyre biletter vil kjøre mange liv rett til..... hva skal jeg si.. Helvete? Bomåenger bør være for dem som skal kjøre inn i byene.. ikke for dem som kjører forbi dem.. problemer med svevestøv.. hva med å legge motorveger utenfor byer i stedet for gjennom dem?
Hva skal vi egentlig med bomavgifter.. når veiene allerede.. skulle blitt betalt av avgiftene i veiavgiftene og bensinprisen?

Nordmenn er for flink til å klage. Men det er f@Xn meg ingen som går skikkelig imot dette. Om 4.5millioner Nordmenn hadde stått utenfor stortinget og ventet på at de skulle kommet ut. Så hadde de nok fått ræva i gir. Hjelper ikke å ha debatt når ingen fra stortinget leser dette.
Og hadde de ikke fått en klapp på skulderen og fått bonuser fordi de klarte å bruke mindre penger i år enn i fjord hadde kanskje Norge sett litt mer moderne ut i dag.

Veier som BURDE ha kostet det dobbelte. Det skal heller lappes for det femdoble av summen i de neste 5åra.
også skylder dem på harde vintere?

Bygg skikkelige veier.
Bygg nok felt og gjerne i to etasjer.
Slutt med salt.
Så skal de se de sparer milliarder over tid.!

Også burde vi lære av blandt annet Tyskerne. Som klarer å bygge veier som ikke MÅ gå ved siden av hverandre. Gjør INGENTING om veien ligger 500meter fra hverandre. Man eleminerer front mot front ulykker og blending på kvelden. og åpner for fler "4" felts" veier.

Heia Norge!

Er så enig med alt du ramser opp. Pluss at de ikke betaler husleie, buss-tog-trikk- fly- aviser, telefon, mat, restaurangbesøk

Ikke bomavgift, kommunale avgifter, strøm OSV OSV. Alle som er på stortinget, eller reiser dit får alt dekket pluss dagpenger ekstra.

Dette er de som er satt til og gjøre det beste for landetsbefolkning.

De har missforstått de tror det gjelder bare dem.

Tør dere ikke stå fram med et navn - så hold kjeft!

Idiot. Total avsporing